猎鹰9号火箭计划于美国东部时间晚上9点29分(格林尼治标准时间11月5日星期二凌晨1点29分)从佛罗里达州美国宇航局肯尼迪航天中心(KSC)的39A发射台发射,开始SpaceX为美国宇航局向国际空间站进行的第31次机器人补给任务。
11月3日,四名宇航员将他们的SpaceX龙飞船搬到了一个新的空间站对接港,为一艘即将到来的货船让路。
下一任美国总统可能是该办公室第一个接听来自月球的电话并听到电话中女性声音的人。为此,他们首先需要做出一系列战略太空政策决定。他们也需要一点运气。
美国太空部队于10月30日开始对新兴太空发射提供商进行招标,以竞争国家安全太空发射(NSSL)第3阶段第1通道计划下的国家安全任务。
卫星制造商Astranis于11月1日宣布,它正在与导航初创公司Xona Space Systems合作,争夺美国太空部队的一份合同,该合同旨在开发军方GPS系统的备份。
美国国家航空航天局更新了阿尔忒弥斯3号任务月球南极附近的候选着陆点名单,同时考虑到了太空探索技术公司星际飞船着陆器的表面条件和能力。
美国国家航空航天局已经确定了为什么猎户座隔热罩在阿尔忒弥斯1号任务中损失的材料比预期的多,但在完成更多测试之前不会透露细节。
美国国家航空航天局宇航员Victor Glover、Christina Koch和Reid Wiseman以及加拿大航天局宇航员Jeremy Hansen最近前往科罗拉多州利特尔顿的洛克希德·马丁航天公司,在那里他们练习了打开和关闭猎户座乘员舱侧舱模型,以帮助在为期10天的绕月任务中证明其可靠性和耐用性。
美国东部时间10月25日凌晨,一艘载人龙飞船从国际空间站成功返回地球,完成了创纪录的任务。凌晨3点29分,载人龙飞船“奋进号”在佛罗里达州彭萨科拉海岸外的墨西哥湾溅落。该航天器于10月23日东部时间下午5点05分与国际空间站脱离对接。
一名美国国家航空航天局宇航员在8号机组返回地球后,在降落后出现了一种未指明的医疗问题,目前正在住院治疗,情况稳定。
美国国家航空航天局的欧罗巴快船航天器开始了一项重要任务。它将调查木星冰冷的海洋卫星欧罗巴的潜在宜居性,但首先,它必须到达那里。
作为削减成本的举措,美国国家航空航天局推迟了任何减少两台主要太空望远镜运行的计划,直到该机构收到2025财年的最终拨款。
美国航天发展局从航天工业中挑选了19家公司参与其“扩散低地球轨道混合采购”(HALO)计划,该计划旨在加快卫星技术的发展。
美国国家航空航天局官员表示,该机构有望在年底前决定如何修改火星样本返回(MSR)架构,以降低成本并缩短时间表。
美国太空部队正在接近建立商业储备计划,旨在利用私营部门资源促进国家安全,并继续与卫星运营商和其他太空公司微调细节。
美国太空部队的太空发展局(SDA)向雷达成像卫星运营商Umbra授予了一份价值200万美元的合同,作为评估该公司卫星如何融入军方下一代卫星网络的研究的一部分。
美国国家航空航天局最近对罗马太空望远镜的一个关键部分——外筒组件进行了严格的“旋转测试”,旨在评估其在发射过程中遇到的强烈引力下的弹性。该测试是航空航天工程中的标准程序,通常在模拟太空任务中重力升高条件的大型离心机内进行。
美国太空部队太空系统司令部于10月18日宣布,SpaceX已获得国家安全太空发射(NSSL)第3阶段1项计划下八次发射的合同。
美国国家航空航天局将在2025年使用SpaceX的Crew Dragon执行国际空间站的两次机组人员轮换任务,因为它将继续评估是否需要波音公司对其Starliner航天器进行另一次试飞。
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