在美国陆军协会年会上，彼得·阿特金森上校强调了关键的优先事项，包括旨在抵抗干扰的新型卫星导航接收器，以及多轨道通信系统和增加商业卫星图像的使用。
猎鹰重型火箭发射后，一项期待已久的研究木星冰冷卫星是否可能孕育生命的任务正在进行中。
在公布新的太空可持续发展战略三个月后，美国国家航空航天局副局长表示，该机构在实施该战略的关键方面取得了良好进展。
科罗拉多州戈尔登——美国国家航空航天局 (NASA) 的地月自主定位系统技术操作和导航实验（简称 CAPSTONE）于两年多前发射升空，目前仍像以前一样忙碌，目前正在试运行增强地月空间航天器操作的技术。
美国国家航空航天局的欧罗巴快船飞船将乘坐猎鹰重型火箭从该机构位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。它的目标是木星被冰包裹的卫星欧罗巴，该航天器将飞行49次，在寻找生命成分时距离地表16英里（25公里）。
波音公司预计，第三季度其CST-100 Starliner商业机组人员项目的收益将增加高达数亿美元的额外费用。
太空探索技术公司发射了第五艘星际飞船，在发射场成功“捕获”了其超重型助推器，这是前所未有的。
NASA 官员表示，他们预计将在 8 月中旬左右决定让两个月前乘坐 Starliner 抵达空间站的宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 乘坐同一艘飞船返回是否太危险。这将要求他们在 Starliner 自动脱离空间站并返回地球时留在空间站。
美国太空部队的战术监视、侦察和跟踪（TacSRT）计划正在提供卫星图像和数据分析，以支持飓风海伦后美国东南部的紧急行动。
随着太空探索技术公司准备其星际飞船的试飞，美国国家航空航天局正在密切关注该公司，等待该公司实现月球着陆器版本的下一个里程碑。
空间基础设施公司Sierra space于10月3日宣布，已获得美国空军研究实验室（AFRL）的支持，以推进其“幽灵”航天器，该系统旨在在90分钟内将货物从太空运送到地球上的任何位置。
美国国防部10月3日宣布，专门从事太空运输服务的初创公司Impulse Space已获得3450万美元的合同，支持定于2026年执行的两项美国军事太空任务. 该交易是根据小型企业创新研究（SBIR）第3阶段协议授予的，由美国太空部队和国防创新部（DIU）资助。
联合发射联盟（United Launch Alliance）的第二架火神半人马座（Vulcan Centaur）于10月4日起飞，进行了一次测试飞行，需要验证该飞行器是否能够承载国家安全有效载荷，但其一个固体火箭助推器可能出现了问题。
美国宇航局正在评估应国会要求制定的继续卫星维修任务的计划，但尚未决定是否撤销早先的取消该计划的计划。美国宇航局3 月 1 日宣布将取消在轨维修、组装和制造 (OSAM) 1 任务，理由是成本严重超支和延误，以及“缺乏忠诚的合作伙伴”来使用该任务将展示的卫星维修技术。该机构当时表示，将开始逐步结束该任务，为约 450 名项目工作人员提供支持，直至 2024 财年结束。
该机构本周宣布，将逐步停止其 NASA TV 无线广播服务，转而采用其数字 NASA+ 流媒体服务。该机构仍将免费提供所有精彩内容，只是地点不同。
8 月 28 日发射后，猎鹰 9 号助推器在着火着陆时倾覆，这是 SpaceX 三年半以来首次助推器着陆失败。
美国太空部队一改军方历史上孤立的做法，积极寻求扩大与盟国的伙伴关系，以增强太空防御能力。太空作战部副部长迈克尔·盖特莱因将军 8 月 28 日表示，这标志着美国最年轻的军种的一个变革时刻。
美国空军正准备于明年演示一个卫星通信网络，该网络可以在一个安全的军事终端上无缝整合政府拥有和商业星座。
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网络佚名
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