南极洲资本公司已将地理空间分析提供商笛卡尔实验室出售给该私募股权公司旗下的EarthDaily analytics（EDA），该公司已将其光学图像星座推迟两年，以提高人工智能的兼容性
科罗拉多州戈尔登——未来月球作为人类探险者的长期避风港是可以实现的，但必须克服诸如建造发射和着陆设施、应对月震和发展可持续基础设施等重大挑战。
总部位于安大略省的空间工程公司 NordSpace 周四宣布，将向加拿大太空港第一阶段投资 500 万美元。 加拿大首个太空港的建设预计总共将耗资 1000 万至 1500 万美元，进一步的投资将来自该公司和加拿大政府。
Space Perspective 宣布其新的“海上太空港”已经竣工，其平流层气球将把勇敢的游客带到太空边缘。
10月3日，欧洲航天局表示，织女星的总承包商Avio在意大利的一家公司测试设施成功测试了Zefiro-40发动机。该机构表示，对测试数据的初步分析表明，电机的性能符合预期。
随着创新飞行器MAGGIE（火星空中和地面全球智能探测器）的开发，火星探索可能很快就会得到重大推动。这种太阳能飞行器的主要任务是在红色星球上寻找水源。最近，MAGGIE 获得了 NASA 的初始资金，这是其飞行准备过程中的一个重要里程碑。
一项新研究详细说明了 6600 万年前导致恐龙灭绝的陨石是木星以外小行星的一次罕见撞击。这一发现确定了这颗致命陨石的性质及其在我们太阳系内的起源，并可能有助于预测小行星撞击地球的技术。
英国民航局发布的一份供公众咨询的环境影响评估 (AEE) 报告对奥格斯堡火箭工厂 (RFA) 在苏格兰 SaxaVord 太空港的拟议运营提供了更深入的了解。
联合国是否需要成立议会来规范太空采矿？如果我们从联合国内部提出这个问题，答案很可能是肯定的。然而，如果在联合国之外提出这个问题，可能会找到不同的答案。最近，菲利约维奇和沙雷表示，他们认为美国对《外层空间条约》（OST）的解释存在争议，现有的月球开发法律框架既依赖 OST，也依赖 1979 年《月球协议》（MA）。
宇宙飞船（space craft，spaceship），是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的航天器。宇宙飞船可分为一次性使用与可重复使用两种类型。用运载火箭把飞船送入地球卫星轨道运行，然后再入大气层。飞船上除有一般人造卫星基本系统设备外，还有生命维持系统、重返地球的再入系统，回收登陆系统等。
詹姆斯·韦伯太空望远镜真正探索了未知世界，展示了宇宙中以前未曾见过的角落的令人惊叹的图像，这一切只能归功于望远镜 21 英尺的分段镜在太空中展开和组装。
葡萄牙通过了一系列新立法，旨在规范空间物体的许可程序，无论是向太空发射和返回航天器还是将卫星送入轨道。
月球导航挑战赛于 9 月 4 日正式开幕，邀请公众提交宇航员在未来阿尔特弥斯任务期间需要在月球上使用的技术创意。
这架 Intuitive Machines 微型飞行器计划潜入月球南极马斯顿陨石坑永久阴影下的底部
美国对于商业航天的关注和支持，不仅在于任务发射，还包括如下内容
分析这些丰富的数据需要来自中佛罗里达大学和硅谷美国宇航局艾姆斯研究中心等机构的专家的共同努力。负责 TDT 测试活动的 APL 的 Rick Heisler 强调了这些测试对于了解蜻蜓在土卫六独特大气中的旋翼性能的价值。
目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。进入空间站应用与发展阶段以来，工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组
当地时间2024年1月7日，阿联酋宣布加入月球“门户”空间站计划，以出资建造“门户”空间站气闸舱的方式参与，该舱原计划由俄罗斯负责。作为协议的一部分，阿联酋将获得阿尔忒弥斯未来任务的席位。
当地时间2024年1月5日，NASA宣布将向与Blue Origin和Voyager Space公司签订的现有太空法案协议追加9950万美元资金。这两家公司于2021年12月收到了最初协议，作为NASA商业低地球轨道目的地(CLD)计划的一部分，该计划旨在促进商业空间站的发展，以取代国际空间站。与Blue Origin和Voyager Space等公司达成的协议都是NASA支持商业空间站发展战略的一部分，NASA将成为这些商业空间站以及其他空间机构和公司的客户。
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网络佚名
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