航天中文网(CNspace.VIP)07月-13日 消息:
补燃循环或分级燃烧循环,依据燃料燃烧方式,可分为富氧、富燃和全流量三种类型。从流量角度来看,它们又可分为半流量、2/3流量和全流量。然而,若从燃油种类来划分,它们均可视为全流量。煤油不适用于富燃方式,富氧则等同于煤油机的全流量状态。氢气则通常仅适用于富燃,若采用全流量则可能超出工况范围。只有甲烷的补燃能够灵活适应全流量、半流量和2/3流量的需求。
在业界,当谈及煤油时,我们只需提及补燃或分级燃烧即可,无需进一步说明半流量或富氧的概念,对于氢气也同样如此。
对于甲烷机,我们必须特别强调其全流量的特性。目前,甲烷机的补燃或分级燃烧均是在全流量的基础上进行。从专业的角度来看,在提及甲烷机的闭式循环时,应在前面加入“全流量”的描述。
因此,在不明确指明燃料类型的情况下,这些概念之间确实存在区别。